Tシリーズまがりばかさ歯車減速機
特徴
標準およびさまざまな比率1：1,1.5：1,2：1,3：1、すべて正確な比率です。
比率が1：1でなく、ピニオンシャフトが入力されている場合、クロスシャフトは出力が減少します。クロスシャフトを入力すると、ピニオンシャフトの出力が増加します。
まがりばかさ歯車、安定したトランスミッション、低騒音レベル、小さな振動、強力な耐荷重。
ダブル入力軸が利用可能です。
複数の出力シャフトが利用可能です。
任意の取り付け位置を使用できます。
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技術データ
| 住宅資材 | 鋳鉄/ダクタイル鋳鉄 |
| ハウジングの硬度 | HBS190-240 |
| 歯車の材質 | 20CrMnTi合金鋼 |
| 歯車の表面硬度 | HRC58〜62 |
| ギアコア硬度 | HRC33〜40 |
| 入力/出力シャフトの材質 | 42CrMo合金鋼 |
| 入力/出力シャフトの硬度 | HRC25〜30 |
| 歯車の加工精度 | 正確な研削、6〜5グレード |
| 潤滑油 | GB L-CKC220-460、シェルOmala220-460 |
| 熱処理 | 焼戻し、セメント固定、焼入れなど。 |
| 効率 | 98％ |
| ノイズ（MAX） | 60〜68dB |
| 振動 | ≤20µm |
| バックラッシュ | ≤20Arcmin |
| ベアリングのブランド | 中国のトップブランドベアリング、HRB / LYC / ZWZ / C＆U。または他のブランドがリクエストしました、SKF、FAG、INA、NSK。 |
| オイルシールのブランド | NAK —台湾またはその他のブランドがリクエスト |
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